不能不说金社长是个很有理想，很有魄力的人，看准了航空制造业会成为今后成长性极高的高利润行业，义无反顾的扎了进去。是的，尽管erj—140系列支线客机脱胎于腾飞集团的trj—500，但跟其他合作的航空生产项目一样，腾飞集团和巴西航空航天工业公司各自生产的erj—140系列支线客机还是有着显而易见的不同。问题是如此快速犀利的突袭是怎么做到的？以至于连具备上帝视角的导演部都被蒙在鼓里？而这个项目不是别的，正是巴西和意大利两国在八十年代完成的amx教练\\攻击机项目。首先是电池的能量密度低，这就导致了电驱动的航空器功率小，续航里程有限，想要增加续航就要增加电池组，问题是这么干便等于增加航空器的结构重量，导致航空器性能下降。这对只有各种轰—6改的国内来说无异于是巨大的财富。

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